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品牌 | 廣電計量 | 服務區域 | 全國 |
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服務資質 | CNAS、CMA | 服務周期 | 常規測試1周~2周,以測試要求為準。 |
報告類型 | 中英文電子/紙質報告 |
服務內容
基本參數測試
1)整車:外形尺寸、質量、質心、軸荷
2)方艙:外形尺寸、質量、質心、平面度、垂直度、門窗孔口尺寸
3)大部件:外形尺寸、質量、質心
環境適應性
高溫試驗、低溫試驗、濕熱試驗、太陽輻射試驗、淋雨試驗、溫度沖擊試驗、取暖降溫、振動、中量級沖擊、輕量級沖擊、傾斜搖擺
機動性試驗
接近角/離去角測量、最小離地間隙測量、轉彎半徑、爬坡、側坡行駛、最高車速、制動、最大續駛里程、運輸性
功能性能
1)方艙:氣密性、光密性、浸漬試驗、保溫性、運輸跌落、承載能力、樣艙結構材料及安全性;
2)發電機組:穩態性能、瞬態性能、冷熱態電壓變化、不對稱負載、三相電壓不平衡、三相電壓相移、絕緣電阻、耐電壓、常溫啟動、低溫啟動、短路、過載、逆功率、過電壓、欠電壓、過頻、欠頻、過熱、低油壓、超速、燃油不足等
服務范圍
整車,方艙以及發電機組大部件可靠性檢測:涵蓋整車方艙大部件基本參數測試、環境適應性試驗、機動性試驗、功能性能試驗,包括外形尺寸測量、質量質心測量、高低溫濕熱、大部件振動沖擊以及方艙、發電機組功能性能試驗。
檢測標準
GB 7258-2017 機動車運行安全技術條件
GB 12676-2014 商用車輛和掛車制動系統技術要求及試驗方法
GB/T 8170-2008 數值修約規則與極限數值的表示和判定
GB/T 12539-1990 汽車爬陡坡試驗方法
GB/T 12541-1990 汽車地形通過性試驗方法
GB/T 12544-2012 汽車最高車速試驗方法
GB/T 12673-2019 汽車主要尺寸測量方法
GB/T 12674-1990 汽車質量(重量)參數測定方法
GB/T 12678-1990 汽車可靠性行駛試驗方法
GJB 150A-2009 J用裝備實驗室環境試驗方法
GJB 219B-2009 J用通信車通用規范
GJB 899A-2009 可靠性鑒定和驗收試驗
GJB 1181-1991 J用裝備包裝、裝卸、貯存和運輸通用大綱
GJB 1621.7A-2006 技術偵察裝備通用技術要求 第7部分:環境適應性要求和試驗方法
GJB 2072-1994 維修性試驗與評定
GJB 2873-1997 J事裝備和設施的人機工程設計準則
GJB 5727-2006 后勤裝備高溫低溫濕熱試驗室試驗方法
GJB 5733-2006 J事裝備運輸性基本要求
檢測項目
類型 | 檢測項目 |
基本參數測試 | 整車:外形尺寸、質量、質心、軸荷 方艙:外形尺寸、質量、質心、平面度、垂直度、門窗孔口尺寸 大部件:外形尺寸、質量、質心 |
環境適應性 | 高溫試驗、低溫試驗、濕熱試驗、太陽輻射試驗、淋雨試驗、溫度沖擊試驗、取暖降溫、振動、中量級沖擊、輕量級沖擊、傾斜搖擺 |
機動性 | 接近角/離去角測量、最小離地間隙測量、轉彎半徑、爬坡、側坡行駛、最高車速、制動、最大續駛里程、運輸性 |
功能性能 | 方艙:抗風、氣密性、光密性、浸漬試驗、保溫性、運輸跌落、承載能力、樣艙結構材料及安全性; 發電機組:穩態性能、瞬態性能、冷熱態電壓變化、不對稱負載、三相電壓不平衡、三相電壓相移、絕緣電阻、耐電壓、常溫啟動、低溫啟動、短路、過載、逆功率、過電壓、欠電壓、過頻、欠頻、過熱、低油壓、超速、燃油不足等。 |
相關資質
CNAS、CMA
測試周期
常規測試1周~2周,以測試要求為準。
服務背景
整車,方艙以及發電機組大部件可靠性檢測:整車方艙大部件的基本參數、環境適應性、機動性、功能性能試驗是裝備性能驗證和性能鑒定階段必須進行的試驗項目。
我們的優勢
廣電計量整車試驗場地,總共占地約23000平方米,其中實驗室占地面積6693㎡,涉水池2578㎡,廣電計量性能試驗場占地面積約984畝(即656000 ㎡)。各試驗場均為封閉式場地,配有監控、安保等防護措施,24小時人員全程值班,嚴格實施人員進出管理制度,能夠滿足多輛樣機同時開展試驗的要求。廣電計量經過在整車方艙大部件試驗數年積累,形成了博士8人、碩士59人的專業人才團隊,各方面研究方向同步業內研究進展,廣電計量具有開展競優鑒定試驗、整車環境試驗、整車底盤性能試驗、可裝備六性設計與分析、裝備性能檢測與失效分析、靠性試驗分析,綜合環境試驗、力學環境類試驗、氣候環境類試驗、結構力學仿真分析、材料工藝分析評價等專業環境可靠性試驗的技術能力,擁有試驗設備:1200 m3、475 m3大型步入式環境試驗箱、質量質心測試平臺、Vbox、35噸振動臺,抗風試驗系統、太陽輻射系統等,同時在青藏高原,具備高原試驗場地,是國內規模Z大、項目Z齊全的第三方檢測實驗室之一。
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